智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)是一種將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為輸送氣體、給予氣體能量的機(jī)械，智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)是火電廠中不可少的機(jī)械設(shè)備，主要有送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、密封風(fēng)機(jī)和排粉機(jī)等，消耗電能約占發(fā)電廠發(fā)電量的1.5%～3.0%。在火電廠的實際運行中，特別是引風(fēng)機(jī)由于運行條件較惡劣，故障率較高，據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料，引風(fēng)機(jī)平均每年發(fā)生故障為2次，送風(fēng)機(jī)平均每年發(fā)生故障為0.4次，從而導(dǎo)致機(jī)組非計劃停運或減負(fù)荷運行。因此，迅速判斷運行中故障產(chǎn)生的原因，采取得力措施解決是發(fā)電廠連續(xù)安全運行的保障。雖然故障類型繁多，原因也很復(fù)雜，但根據(jù)調(diào)查電廠實際運行中故障較多的是：軸承振動、軸承溫度高、動葉卡澀、保護(hù)裝置誤動。
維護(hù)保養(yǎng)：
1.使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持整潔，表面保持清潔，進(jìn)、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物，定期清除風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)的灰塵等雜物。
2.只能在風(fēng)機(jī)*正常情況下方可運轉(zhuǎn)，同事要保證供電設(shè)施容量充足，電壓穩(wěn)定，嚴(yán)禁缺相運行，供電線路必須為線路，不應(yīng)用臨時線路供電。
3.在運行過程中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常聲、電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱、外殼帶電、開關(guān)跳閘、不能啟動等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。為了保證安全，不允許在運行中進(jìn)行維修，檢修后應(yīng)進(jìn)行試運轉(zhuǎn)五分鐘左右，確認(rèn)無異?，F(xiàn)象再開機(jī)運轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)使用環(huán)境條件下不定期對軸承補(bǔ)充或更換潤滑脂(電機(jī)封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤滑油脂)，為保證在運行過程中良好的潤滑，加油次數(shù)不少于1000小時/次封閉軸承和電機(jī)軸承，加油用zl-3鋰基潤滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的2/3.嚴(yán)禁缺油運轉(zhuǎn)。
5.應(yīng)貯存在干燥的環(huán)境中，避免電機(jī)受潮。在露天存放時，應(yīng)有防御措施。在貯存與搬運過程中應(yīng)防止風(fēng)機(jī)磕碰，以免風(fēng)機(jī)受到損傷。
